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　　汽車衡秤體及其生產(chǎn)工藝

　　秤體結(jié)構(gòu)為U型鋼結(jié)構(gòu)，秤臺采用模塊化、系列化、多單元組合。 秤體剛性：不小于1/1000；臺面鋼板為Q235B鋼板，其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合GB700-2006的規(guī)定。所有鋼板和U型鋼材均采用大型液壓折彎機、大型液壓預(yù)拱機施壓的方法進行矯直和彎曲，秤臺表面略有弧度，防止積水和結(jié)冰。承重臺加強到適于安全承載施加在其上的所有荷載，并保障在大荷載時，彎曲度不超過跨度的1/300。

　　承重臺上沒有傳統(tǒng)的接線盒及傳感器安裝孔，臺面上沒有一個固定螺絲，承重臺平整美觀，保證承重臺整體密封，有效的保護了傳感器，防止承重臺的內(nèi)部銹蝕，整體強度和剛度大大提高，延長了使用壽命。傳感器的安裝、修理、調(diào)試非常方便，秤臺之間連接沒有傳統(tǒng)的固定螺栓或銷子，安裝簡單、省時。

　　汽車衡生產(chǎn)工藝過程

　　在國內(nèi)率先引進數(shù)控等離子火焰切割機、大型折彎機、龍門式多頭自動焊機、預(yù)拱機、拋丸機、液壓剪板機、烤漆房等大型工藝生產(chǎn)設(shè)備，同時我公司使用的鋼材均為Q235B定尺鋼板，精良的先進生產(chǎn)設(shè)備、采用與國際同步的制造工藝、保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量和良好的穩(wěn)定性。

　　數(shù)控等離子火焰切割機：

　　強大的交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)及齒輪齒條的雙驅(qū)系統(tǒng)和特別剛性的機械結(jié)構(gòu)妥善解決了高速度帶來的慣性、系統(tǒng)振動、驅(qū)動系統(tǒng)磨損加大、切割質(zhì)量下降等問題，確保了割炬的準確定位和平滑的運動，確保了切割高精度、高剛性和小反向間距，而且易于調(diào)整從而保證秤體規(guī)格。

　　大型液壓剪板機：

　　全鋼焊接結(jié)構(gòu)，機床剛性好，精度高，液壓傳動，氮氣缸回程，調(diào)整迅速輕便。刀片間隙自動調(diào)整，準確方便。振動消除應(yīng)力具有很好的剛性與穩(wěn)定性。從而提高加工精度。

　　大型液壓折彎機：

　　整體鋼板焊接，具有足夠的剛度和強度，采用液壓電器控制，滑塊行程可任意調(diào)節(jié)并且有點動、半自動、自動等動作規(guī)范，采用點動規(guī)范方便進行試模和調(diào)整。斜楔式的撓度補償機構(gòu)，保證獲得較高的折彎精度。

　　龍門式多頭自動焊機：

　　主要用于汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺多條U型板的自動焊接，焊接方式采用CO2氣體保護焊，焊縫光滑、平整，可實現(xiàn)六條焊縫同時自動焊接， 焊縫表面光滑平整，整體無漏焊、虛焊、氣孔和沙眼，提高了焊接效率，保證了焊接質(zhì)量。

　　大型預(yù)拱機：

　　有效改善載荷作用下秤臺產(chǎn)生的撓度,防止臺面積水,保證內(nèi)部各部件不受腐蝕,保證秤體臺面的上撓和平整，使秤體的剛度、強度得到了更好的保證。秤體上撓保證了秤臺表面不積水結(jié)冰。

　　整體拋丸機：

　　秤體組焊后在廠內(nèi)拋丸車間進行整體360度無死角對秤體進行拋丸除銹處理，優(yōu)化鋼表面工藝狀態(tài)，消除焊接應(yīng)力，去除氧化皮、灰塵、清除表面油漬銹蝕，提高油漆附著力，比噴砂處理除銹更徹底，延長秤體使用壽命。

　　烤漆房：

　　烤漆房設(shè)有恒溫控制器，烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度，風(fēng)機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。保證了烘烤溫度均勻及漆膜厚度。

　　銘牌：

　　每臺秤均配有銘牌，牌上內(nèi)容有制造廠家、計量準確度、大秤量、檢定分度值、實際分度值，制造許可證標志和編號、出廠編號等標志。